تعمیر کامپیوتر پژو ۲۰۶

خودرو های ۲۰۶ برای اولین بار در سال ۱۳۸۰ به بازار ایران عرضه شد و با توجه به جذابیت های ظاهری آن طرفداران زیادی در ایران پیدا کرد.

مشکلات شایع ناشی از خرابی ایسیو ۲۰۶

• خاموش کردن خودرو
• نداشتن چراغ چک
• نداشتن برق رله دوبل
• یکسره یا کار نکردن فن ها
• نداشتن برق سر کوئل
• کار نکردن پمپ بنزین
• کار نکردن سنسور اکسیژن
• یکسرگی یا خرابی انژکتور ها
• گاز نخوردن یا کپ کردن

انواع ایسیو ۲۰۶

از مشکلات شایع ایسیو خودرو ۲۰۶ تیپ ۱ و ۲۰۶ های تیپ ۲ و ۳ مدل های ۸۳ و ۸۴ که ecu آنها مدل S2000 ساژم می باشد می توان به خاموش کردن خودرو در حین حرکت اشاره کرد.

تعمیر ایسیو ۲۰۶ مدل زیر ۸۵ و تیپ‌های ۴ ۵ و ۶ که غالباً دارای ایسیو بوش ۷/۴/۴ می باشند. این مدل ایسیوها دارای کاربردهای بسیار حساسی می‌باشند و معمولاً دچار می‌شود معمولاً بعد از بستن قفل ایسیو روی این مدل ایسیو ها دچار مشکل می شوند.

تعمیر ایسیو ۲۰۶ مدل ۸۶ تا ۹۲ تیپ های ۵ و ۶ با ایسیو بوش 7/4/5 که اکثرا روی خودروهای گیربکس اتومات و گیربکس دستی هستند استفاده شده است.

در خودروهای تیپ ۲ با محوریت مدل ۸۶ تا ۹۲ تیپ دو که ایسیو والئو J34 استفاده شده است. مشکلاتی که بیشتر این مدل ۳۲ دارند کپ کردن و گل نخوردن و غیره می باشد.

تعمیر ایسیو ۲۰۶ های ایران با محوریت مدل ۹۲ تا به امروز که شامل ایسیو بوش ME17 غرب استیل (MAW) و Easy U2.5 می باشد.

تعمیر ایسیو ۲۰۶

تعمیرات ایسیو ۲۰۶ شامل ارزیابی اولیه و تست و بررسی ایسیو بر روی خودرو و همچنین بر روی تست یا شبیه سازی خودرو در کسپر تیونینگ به صورت کاملاً تخصصی انجام می شود.